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        聊城市多成鋼管制造有限公司主要經營:精密無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、熱軋無縫鋼管、非標無縫鋼管、無縫方管、特殊材質合金鋼管、超大口徑超厚壁無縫鋼管。 精密無縫鋼管主營規格有:外徑:8mm-219mm 壁厚:1mm-30mm 冷拔無縫鋼管主營規格有:外徑:8mm-351mm 壁厚:2mm-40mm(非標規格可定制) 非標無縫鋼管主營規格有:外徑:100mm-1020mm 壁厚:4.5mm-180mm 主營材質為:10#、20#、35#、45#、16Mn(Q345B)、27SiMn、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、GCr15、10CrMo910、Cr5Mo、15CrMo、15CrMoG、20G、20CrMnTi、35CrMo、42CrMo、20Cr、40Cr、T91、P91等各種材質無縫鋼管。 以上本公司經營的精密光亮無縫管外觀光亮,精密度高,其產品廣泛用于汽車、摩托、電力、石化、船舶、液壓、軸承、機械加工等行業。 另外我公司還常年經營:成都、天津、包鋼、冶鋼、魯寶、無錫、安陽、衡陽等幾大鋼廠的熱軋優質無縫鋼管以及合金鋼管、高壓鍋爐管、低中壓鍋爐管、化肥設備、流體管、結構管、石油裂化管等等! 代理20#、45、Q345B、16MN現貨規格有:外徑:4mm-820mm 壁厚:0.5mm-150mm! 另:我公司承攬鋼管切割零售、坡口、鋸床下料、切管機下料、鋼管倒角、車絲、防腐、保溫、鍍鋅等無縫鋼管深加工業務

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        河北鋼鐵邯鋼“轉方式、調結構”科學發展紀實

        作者:admin 來源:未知 日期:2011-3-20 11:07:34 人氣:
        導讀:企業之間的競爭,實際上就是不斷地通過設備技術升級改造和科技創新來推動企業綜合實力的競爭。在轉方式、調結構進程中,邯鋼超前謀劃,牢牢把握市場脈搏,大膽進…
        企業之間的競爭,實際上就是不斷地通過設備技術升級改造和科技創新來推動企業綜合實力的競爭。在轉方式、調結構進程中,邯鋼超前謀劃,牢牢把握市場脈搏,大膽進行設備升級改造和技術創新,使綜合競爭實力全面提升,在科學發展的快車道上,新品研發和科技創效等都呈現出“滿園春色關不住”的喜人景象。

          1996年的春天對邯鋼人來說來得格外早。1月3日,國務院發出3號文件,向全國推廣學習“邯鋼經驗”,使邯鋼成為國有企業中一顆耀眼的明星。

          《人民日報》曾刊發文章指出,“邯鋼經驗”為國有企業實行從傳統的計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制、從粗放經營向集約經營兩個具有全局意義的根本性轉變提供了借鑒。

          1999年,時任國務院總理的朱镕基視察邯鋼,稱邯鋼為全國工業戰線上的“一面紅旗”。

          從1996年到2010年,15年激情歲月,中國經濟社會發生了巨大變化,經濟持續快速增長,國有企業效益及經濟實力明顯增強。

          世易時移,萬象更新。到2010年,國務院正式將“邯鋼經驗”向全國推廣已整整過去15個年頭年,獨創“邯鋼經驗”的邯鋼公司沒有辜負黨和國家的殷切期望,而是牢牢擎起了國有工業企業“三改一加強”的大旗,幾乎在上世紀整個90年代的冶金界叱咤風云,使邯鋼依靠內涵挖潛,實現了規模和效益的穩步增長。

          在轉方式、調結構技術革新改造的今天,邯鋼又有怎樣的創新和壯舉?

          加快改造升級攀登裝備技術“制高點”

          2010年3月10日,春寒料峭。河北鋼鐵集團邯鋼公司新區冷軋廠,刷著綠色地漆的生產現場如翡翠般光潔照人,外面寒冷的天氣與火熱的生產線形成鮮明的對比。

          在新區冷軋廠連退線,一條銀色的帶鋼在設備上勻速轉動,平整光潔的板面像一匹錦緞閃閃發光。

          “這是我們正在緊張生產的汽車面板用DC06級別IF超深沖汽車用鋼,屬于邯鋼今年重點開發的汽車用鋼系列新產品。該鋼種對碳、磷、硫和氣體含量要求范圍較小,對冶煉、軋制等工序控制水平要求特別高,產品利潤大、市場前景廣闊!焙撔聟^冷軋廠生產技術室主任趙渭良介紹說。

          善于管理、勇于開拓、敢于創新的邯鋼人,在科學發展的快車道上,始終堅持“發展”是第一要務的指導思想,抓住一切機會,對落后裝備進行一系列淘汰和技術革新改造,15年間發生了翻天覆地的變化。

          特別是近年來,邯鋼加快裝備改造升級步伐,堅持用高新技術和先進適用技術改造提升傳統產業,相繼建成投產了年產250萬噸薄板坯連鑄連軋生產線、國內第一條熱軋薄板酸洗鍍鋅生產線、年產130萬噸1780毫米冷軋薄板生產線等一大批先進裝備,綜合競爭力大幅提升。

          “十一五”以來,邯鋼依據國家鋼鐵產業發展政策,謀劃實施了新區建設和老區升級改造。以“裝備檔次升級、工藝布局合理、產品結構優化、節能環保并重”為原則,投資190億余元謀劃實施了新區工程,建成了以2250毫米熱連軋生產線、2180毫米酸軋生產線等為代表的“國內領先、國際一流”的大型現代化裝備集群,具備了年產500萬噸鋼規模的精品板材生產基地。邯鋼工藝裝備實現又一次“全面提升”。

          隨著邯鋼新區二期冷軋項目的全面投產,邯鋼生產高檔次產品的所有硬件條件都已具備,產品不再局限于線材和板材,而是向著高技術含量、高附加值的中厚板、熱軋卷板、板材深加工、型棒材、高檔汽車面板等高端產品多元化發展。

          在轉方式、調結構發展進程中,依托國家級技術中心、博士后科研工作站和職工創新工作室平臺,不斷加快轉型升級,戰略目標將向國際先進水平轉變,發展方式將向更加注重品質效益轉型,產品定位將向高端特色轉型,技術研發將向自主創新轉型,企業管理將向“邯鋼模式”轉型,節能減排將向循環經濟轉型。在新產品和高端產品研發方面,力爭用3到5年的時間,通過精益管理和優化產品結構,生產出在市場上叫得響的邯鋼特色“拳頭”產品。

          “多年來,邯鋼高度重視科技創新,以創新的理念發展企業,以發展的理念引領創新,不斷深化完善‘邯鋼經驗’新內涵,持續推進管理創新,用創新推進企業發展。目前邯鋼裝備水平已達國內領先、國際一流水平,我們正努力使一流裝備轉化為一流產品和一流效益,相信2011年及‘十二五’期間,邯鋼將會迎來新產品研發和高端產品創效的春天!”邯鋼董事長、黨委書記李貴陽信心滿懷地說道。

          推進自主創新打造國內“精鋼基地”

          科技創新是社會進步的階梯。邯鋼高度重視自主創新,以市場為導向,深入推進產、學、研相結合的自主創新技術,積極與市場對接,大力提升自主創新能力和科技創新效率,形成了科技成果和知識產權為主線的科技進步和自主創新體系,全面加快了創新型企業建設步伐。

          在新產品研發上,邯鋼成立了管線鋼研發、電工鋼研發、汽車系列用鋼研發等課題組,瞄準國家重點工程和市場需求目標,加大產品研發、生產和銷售力度,建立了具有針對性、系列化的新產品研發機制。

          去年,邯鋼共開發新產品43個,其中21個產品填補河北省空白;生產新產品182萬噸,同比增長146%,多創效1.45億元;X70、X80高級別管線鋼成功打入中石油采購系統,實現批量供貨;成功開發出DC05超深沖冷軋板,使邯鋼具備了汽車面板批量生產和汽車整車90%用鋼生產能力!盎凇畨毫Ψ答仭瘷z測鑄坯凝固液芯位置的動態輕壓下技術開發與應用”等5個項目達到國際先進水平;“熱基高強鍍鋅板及生產方法”填補了邯鋼新產品發明專利申請空白。

          今年,面對鋼鐵業“增量微利”的格局,邯鋼以效益最大化為目標,布局高端,緊緊圍繞市場緊俏的高附加值產品加大新產品研發力度,優化生產組織。今年1月,邯鋼新產品研發亮點頻現,贏來了首月開門紅,印證了新產品研發中的“邯鋼速度”,創出了歷年來最好水平,全月研發超深沖系列汽車鋼DC06、烘烤硬化鋼CR220BH、汽車系列用鋼CR340LA、雙相鋼DP590、中板管線鋼L245、標準件用鋼ML08AL、軸管鋼700QZ共計7個新產品,累計生產新產品23萬余噸,增創效益1300萬元。

          “2011年,邯鋼以‘完善四大系列精品生產線,打造十二大類精品,鑄就邯鋼品牌’為目標,以實施戰略產品SBU機制為抓手,深入推進精益化管理和技術創新。全年新產品開發目標30個以上,生產新產品目標265萬噸,品種鋼比例目標70%!焙摽偨浝砼碚棕S信心十足地告訴筆者。

          邯鋼以人才為保障,實施“5221”工程,完善人才引進、使用、培養、激勵、協調發展五大機制,依托邯鋼國家級技術中心和博士后科研工作站兩大平臺,培育自主創新團隊,建立外部專家智庫,通過提升產學研、產銷研一體化水平,增強自主創新能力。

          以低成本開發為中心,完善SBU研發機制,健全各單位積極參與的產品研發、生產、銷售獎懲激勵機制,確保今年確定的汽車用鋼、管線用鋼、家電板等17個SBU項目組,年生產量達358萬噸,增創效益3.34億元。深化與重點用戶的合作,積極延伸產業鏈,主動深入市場,了解用戶需求,實現生產、銷售、客戶服務一體化。增強市場認可度,做好產品個性化研發。

          充分發揮深加工線生產能力,加快達產達效攻關,提高深加工產品產量和質量,確保深加工產品產量達到400萬噸。加強“產學研”合作,借助河北鋼鐵集團研發平臺,做好X100管線鋼、耐候鋼、重軌鋼等高精尖產品的技術儲備和開發工作,搶占高端產品市場,豐富產品結構。加快新檢測手段、新裝備實驗室建設,籌劃建立邯鋼技術標準知識庫,實現技術標準的科學化、規范化。

          “今年邯鋼新產品研發任務很大,基本是一周就要開發一個新品種,汽車板開發今年上半年計劃完成IF鋼、高強IF鋼、烘烤硬化鋼(BH)、低合金高強鋼(HSLA)、雙相鋼(DP)五大系列的開發試制工作!焙摷夹g中心主任吝章國壓力重重地說。

          隨著邯鋼裝備水平的升級改造,邯鋼具備了生產高檔汽車系列用鋼的條件和能力。以高新產品開發作為重點工作,結合生產實際,今年,邯鋼進一步加大與長城汽車、長安汽車、中興汽車、江蘇悅達起亞汽車、比亞迪汽車、眾泰汽車等汽車整車廠及汽車零部件等直供戶的市場開拓力度,實現汽車板批量穩定生產與銷售。家電板在與新飛、志高等家電企業合作的基礎上實現與海爾、格力、美的、科龍等知名家電企業的全方位戰略合作。

          “十一五”的五年間,邯鋼累計開發148個新產品,其中有91個填補河北省空白,有16個填補國內空白,六大類16個牌號的產品獲得國家“冶金產品實物質量金杯獎”。石武高鐵、寧波甬江特大橋等國家重點工程和歐洲、美洲、大洋洲等地區都閃耀著“邯鋼板材,中國驕傲”的光彩。

          目前,邯鋼在2011年的開始及“十二五”的開局之年,正在形成以中厚板、熱軋卷板、板材深加工和型棒材為主的系列精品生產線,打造橋梁及高層建筑用鋼、電工鋼、冷鐓鋼等十二大類精品,激情豪邁地演繹著由“邯鋼制造”轉向“邯鋼創造”的精彩與神奇。

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